產業新訊

新聞日期:2018/07/24  | 新聞來源:工商時報

聚積切入車用市場 拚得利

台北報導

類比IC大廠德州儀器(Ti)宣布,下半年開始出貨以數位光處理(DLP)的車頭燈,確立未來高階市場的主動調整頭燈系統(ADB)技術將可望走向DLP。法人看好,原先LED及雷射光源照明市場將可望因此空缺,甫切入LED驅動IC廠聚積(3527)可望得利,搶進市場規模廣大的主流汽車市場。
德儀表示,在過去一百年來,汽車產業發生了巨大的變化,然而頭燈系統自發明以來,用途並未產生太大改變,隨主動調整頭燈系統(ADB)技術的出現,發現ADB解決方案可能具有顛覆汽車產業的潛力。
但目前LED及雷射光源照明省電度有待提升,因此德儀指出,未來將以DLP技術,開發出新一代頭燈系統,使車頭燈照明不再局限於朝某方向射出一束光,讓光源可以透過可程式編輯的頭燈系統,全面提高解析度,且每個頭燈的可定址像素(addressable pixels)超過100萬個,較現有其他技術的解析度高出一萬倍。
透過德儀的DLP技術讓轉換光束以適應斜坡和彎曲的道路,還可以開發部分或全部調暗各別像素,讓駕駛即可在任何行駛狀況下均可開?遠光燈,且不會影響其他駕駛。
據了解,德儀的DLP技術車頭燈由於像素大幅提高,因此可透過不同像素的變化藉此偵測道路標線及斑馬線等,讓簡單的車頭燈智慧化,與先進駕駛輔助系統(ADAS)全面整合。德儀指出,目前已經有部分客戶採用DLP技術於高解析度頭燈系統導入設計,預計將於今年下半年推出。
業界認為,德儀為全球類比技術的領先指標,且在車用燈具市場布局已達數十年,隨領先指標廠喊出以代表高階領域的DLP技術進攻車頭燈市場,代表現有主流市場的車用LED燈具可望因此空缺,讓聚積能快速搶進主流車用LED燈具市場。

新聞日期:2018/04/23  | 新聞來源:工商時報

聚積 進軍車用儀表板市場

大秀Mini-LED、Micro-LED的驅動IC
台北報導

LED驅動IC廠聚積(3527)在Mini-LED產品再秀進展,聚積推出業界首款可應用在Mini-LED及Micro-LED的驅動IC,除了主攻大型顯示屏之外,現在更瞄準車用儀表板市場。
聚積近年來受到在小間距LED驅動IC市場競爭激烈影響,讓產品單價(asp)空間受到擠壓,雖然聚積目前已經轉變經營策略,加強布局中高階市場,拉開與競爭對手的差距,不過仍存在被趕上的隱憂,因此聚積現已加快腳步,快速布局新技術Mini-LED及更為高階的Micro-LED驅動IC市場。
聚積目前在Mini-LED驅動IC市場已經取得初步成果,自今年初以來於全球各大展會上秀出原型樣品,舉凡德國、中國大陸及荷蘭等地的展會上都成為關注焦點。
聚積表示,目前所推出的Mini-LED以及MicroLED的驅動IC,點與點之間的間距已經縮小到0.75毫米,最小可至0.55毫米,而新款驅動IC在室內顯示屏應用上,具備了更廣的可視角、更高的可靠度、無摩爾紋現象等。
另外,與貼片型(SMD)LED相較之下,新款驅動IC在不同視角下也不會產生色偏現象,也不會有LED之間的串亮干擾,終端產品最小可應用在穿戴式,最大也可使用在戶外顯示屏。
除了可應用在日常生活上的螢幕顯示之外,聚積也將目標瞄準車用市場,聚積表示,目前已經完成Mini-LED應用在車用儀表板或抬頭顯示器(HUD)的方案開發。法人預估,聚積將可望於今年送樣至前裝車廠,由於車規認證時間較長,最快可能得等到2020年後才能放量出貨。
聚積Mini-LED及Micro-LED驅動IC研發上目前已經取得顯著成果,按照公司先前規劃,預計今年第二季末或第三季初就可以開始陸續對客戶送樣,同時進入設計導入階段,並於明年開始放量出貨,搶食新款螢幕面板驅動IC市場大餅。

新聞日期:2018/02/22  | 新聞來源:工商時報

聚積布局車用燈具 今年收割

首攻日、陸車廠,出貨量數倍增長
台北報導
LED驅動IC廠聚積(3527)今年將強攻車用照明市場,目前車用方向燈驅動IC已經通過車規AEC-Q100認證,緊接著車用大燈、日型燈等產品也將陸續通過認證,目前已經方向燈已經送樣到歐、日及中國大陸車廠,今年將可望開花結果,出貨量相較去年數倍成長。
聚積自2016年進軍車用燈具市場後,率先從後裝市場(AM)布局,目前車內照明及儀表板照明燈等產品已經打入歐、日車廠當中,主要透過加拿大車用零配件廠Magna等廠商出貨至車廠當中。
聚積在布局車用照明市場兩年之後,今年將可望開始收割成果。市場傳出,聚積目前車用方向燈驅動IC已經通過車歸認證,並送樣至歐、日及大陸等地的車廠當中,其中最快將可望先行打入大陸車廠,日系車廠在經過多年設計導入之後,今年也可望開始量產出貨,並開始貢獻業績,出貨量與去年相比將有機會數倍成長。
此外,聚積本月初參加2018年歐洲國際視聽暨整合系統展(ISE),並展出小間距LED螢幕,並具備智慧節能技術,可在螢幕待機情況下節省50%的功耗,表面溫度也可降低5度C,讓產品更加省電。
矚目新品Mini LED螢幕,現已攜手LED廠兆光科技開發間距在0.75mm的螢幕,不僅可靠度、效率及發光角度都優於現有產品,現在已經開發出樣品,在展會期間頗受市場好評。
聚積公告1月份合併營收2.58億元、月增1.24%,與去年同期相比大增46.54%。法人認為,聚積今年上半年將受惠於一系列國際大型運動賽事,如冬季奧運、2018年世足賽等需求,帶動出貨向上成長,同時上半年營收可望年增雙位數水準。聚積不評論法人預估財務數字。

新聞日期:2017/07/21  | 新聞來源:工商時報

聚積 喜迎Q3出貨旺季

已與工研院合作,提前卡位MircoLED,本季業績將挑戰雙位數成長

台北報導

 研調機構集邦科技(TrendForceLED研究(LEDinside)最新報告指出,MicroLED製程技術門檻相當高,因此認為室內顯示屏、智慧手錶和智慧手環將會是首先應用Micro LED的產品。

 法人點名,與工研院進行MicroLED技術合作的聚積(3527)將可望成為先馳得點的贏家。

 法人表示,按照聚積往年業績趨勢,第二季及第三季都是出貨旺季。且今年中國大陸對於小間距顯示屏需求相當旺盛,產品主要應用在室內用的中大型螢幕或是廣告螢幕等。

 預料今年第三季小間距出貨量年增幅度可望上看3成水準,合併營收也有機會挑戰季增1成表現。聚積目前暫且不評論法人預估財務數字以及出貨狀況。

 LEDinside認為,由於MicroLED轉移技術的難度甚高,各應用產品所需求的像素多寡不同,投入的廠商多半先以既有的外延焊接設備(Wafer Bonding)來做研發,或選擇像素數量較少的應用產品為目標,以縮短開發時間。

 LEDinside指出,也有廠商直接轉向研發薄膜轉移(Thin Film Transfer)技術,但因設備須另外設計及調整,必須投入更多資源與時間,可能產生更多製程問題。因此推估,室內顯示屏、智慧手錶和智慧手環將會是首先應用Micro LED的產品。

 聚積也已經開始積極布局下一代新興面板驅動IC產品MicroLED。據業界人士指出,聚積將於明年下半年推出樣品,2019年將可望開始量產,市場將同樣鎖定在顯示屏產業,未來將可望在這塊保持在顯示屏驅動IC產業的龍頭地位。

 此外,聚積今年下半年將持續衝刺小間距顯示屏出貨量,法人推估,第三季出貨量年成長率將可望上看3成表現,業績表現也有機會挑戰雙位數成長,迎來今年聚積的旺季。

 小間距顯示屏今年來以來開始慢慢取代DLP顯示屏,法人指出,今年以來小間據顯示屏滲透率甚至僅低於4成,市場發展空間仍然相當廣大,且中國大陸近年來經濟起飛,國際展會不斷,舉凡世界行動通訊大會(MWC)、消費性電子展(CES)及電玩展China Joy,甚至是一線城市當中的廣告、展會等需求也相當龐大。

 聚積早以看準這塊市場卡位進入大陸市場,今年以來更鎖定小間距LED顯示屏。據業界人士推估,今年上半年聚積在小間距顯示屏驅動IC出貨量年成長數量就已經高達4成,表現相當亮眼。

 

 聚積6月合併營收2.19億元、月增9.13%,相較去年同期也成長0.49%,累計今年第二季合併營收達6.59億元、年增2.33%。

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