報導記者／邱琮皓

台北報導

全球從去年底開始鬧車用晶片荒，不僅美國、德國、日本政府盼台灣能協助協調產能，經濟部19日也證實，駐台北韓國代表部代表姜永勳3月初曾拜訪經濟部長王美花，當面表達對韓國車廠對車用晶片也有迫切的需求。
經濟部官員表示，姜永勳確實來拜訪經濟部，也是跟其他國家政府一樣，為了車用晶片的問題，表達他們國家的車廠有急切的需求、希望能快速解決問題，而經濟部也解釋政府立場，過去已協調廠商調節產能，車用晶片短缺的問題也不是短時間可以解決，但從目前市況來看，情況已慢慢在改善。
韓國媒體報導，南韓在半導體市場雖占有一席之地，但主要是集中在記憶體晶片市場，三星電子是唯一在車用半導體有涉略的廠商，但去年第四季的市占率約1％，導致韓國國內的車用晶片庫存量最多只剩三～六個月，讓韓國車商現代（Hyundai）、起亞（KIA）都相當緊張。
為了解決車用晶片不足的問題，南韓政府邀集三星電子與SK海士力的主管，4日與南韓現代汽車和汽車零件商現代摩比斯（Hyundai Mobis）等主管，共同成立一個由政府支持的財團，尋求紓解車用晶片供應短缺的方法。
由於車用晶片短缺造成多國車廠減產，後續可能造成失業問題，甚至衝擊全球相關產業鏈，經濟部表示，政府與晶片製造廠在1月已共同討論解決方式，晶片製造廠也表示願意在維繫既有商業合約前提下，以一個共識、三個方法，也就是包括廠商將優化生產線，將產能提高、優先解決車用晶片供給，並協調其他客戶需求等額外增加產能，來協助處理重要客戶的問題。