產業新訊

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新聞日期:2022/05/31 新聞來源:工商時報

漢磊、嘉晶擴產 迎爆發性成長

董座徐建華:擴大GaN及SiC第三代半導體營業規模;訂單看到明年上半年台北報導 晶圓代工廠漢磊(3707)及轉投資磊晶廠嘉晶(3016)積極擴建氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)等第三代寬能隙半導體產能,在手訂單能見度已看到明年上半年。 漢磊暨嘉晶董事長徐建華表示,漢磊是台灣第一家率先擴增SiC產能的晶圓代工廠,嘉晶是台灣唯一擁有GaN及SiC量產磊晶供應商,今年將積極擴大產能以迎接產業爆發性成長商機。 漢磊及嘉晶受惠於國際IDM大廠擴大委外,加上今年價格再度調漲,4月營收同創歷史新高,第二季維持樂觀展望。漢磊4月合併營收月增0.4%達7.38億元,較去年同期成長29.8%,累計前四個月合併營收28.45億元,較去年同期成長29.8%。嘉晶公告4月合併營收月增0.7%達5.06億元,較去年同期成長28.0%,累計前四個月合併營收19.79億元,較去年同期成長31.0%。 漢磊及嘉晶在致股東營運報告書中,說明將全力擴大布局GaN及SiC等第三代半導體相關產品的營業規模,以掌握半導體綠能及車用市場領域商機。徐建華在報告書中指出,漢磊去年營運轉型成功,全年度轉虧為盈,今年將在此基礎上持續強化營運效率及導入高附加價值產品線,投資重點鎖定在進入爆發成長的第三代半導體。 漢磊因IDM廠擴大下單包產能,功率半導體晶圓代工產線滿載到年底,包括GaN及SiC晶圓代工訂單能見度更已看到明年上半年。漢磊4吋及6吋SiC晶圓代工均已量產,合計月產能達1,000片6吋約當晶圓,今年將以6吋為擴產重點項目,希望今年內可擴增一倍至2,000片。至於6吋GaN晶圓代工接單滿載,月產能將在今年增加一倍至2,000片。 嘉晶4~8吋磊晶矽晶圓月產能合計40萬片,在供不應求情況下價格將逐季調漲。嘉晶去年底GaN磊晶片月產能約2,000片,SiC磊晶片月產能約600片,而嘉晶將投入4,000~5,000萬美元擴產,2~3年內SiC磊晶片產能要增加7~8倍,GaN磊晶片產能要增加2~2.5倍。 徐建華表示,漢磊6吋SiC產線將快速進入量產並擴大產能,並且是台灣第一家率先擴增SiC產能的晶圓代工廠,在全球客源開發上占有極佳優勢,並持續擴大車用領域布局。嘉晶在化合物半導體相關應用深耕多年,是目前國內唯一一家擁有SiC與GaN量產的磊晶供應商。漢磊及嘉晶將積極擴產以迎接產業爆發性成長商機,期許未來幾年營運持續成長。
新聞日期:2022/05/30 新聞來源:工商時報

MOSFET台鏈廠 喜迎轉單潮

台北報導 國際IDM大廠搶攻第三代半導體商機,擴大將MOSFET產能移轉至第三代半導體市場。法人看好尼克森、杰力、大中及富鼎等台灣MOSFET供應鏈,可望搶下國際IDM大廠的轉單商機,也注意到功率半導體晶圓廠漢磊及嘉晶等概念股,搭上這波第三代半導體需求,接單動能逐步放大。 隨著5G、電動車及工業等終端市場大規模成長,碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)等第三代半導體市場,成為未來功率半導體的新商機,意法半導體、瑞薩及英飛凌等國際IDM大廠,逐步擴大擴增第三代半導體產能,導致國際IDM大廠的消費性MOSFET產能不斷縮小,也讓台灣的MOSFET廠,擴大搶下從國際IDM大廠的移轉訂單。 法人指出,尼克森、杰力、大中及富鼎等MOSFET廠,近年來於半導體產能全面吃緊潮中,陸續拿下不少轉單,隨著國際IDM大廠不斷壓縮消費性MOSEFT產能,台灣MOSFET廠有機會拿下更多移轉訂單。 市場專家表示,MOSFET主要投片量產的8吋及6吋晶圓,目前的代工產能來看,有機會一路維持吃緊到2023年,加上國際IDM大廠逐步移轉消費性MOSFET產能至高階市場,這波MOSFET市場的需求,短期內仍將維持目前的火熱現狀。 其中,杰力、大中及富鼎等MOSFET廠,受惠產能吃緊,產品單價維持在高檔,加上訂單滿手,2022年前四月繳出歷史同期新高的亮眼成績。法人強調,雖然消費性筆電放緩,不過MOSFET供給仍相當吃緊,且商用及電競筆電需求依舊相當強勁,看好MOSFET廠第二季營運仍有機會持續攀升,下半年訂單亦有望再成長,全年營運可望繳出歷史新高的成績。 此外,因第三代半導體市場後續需求,有望大幅成長,漢磊、嘉晶等功率半導體廠,也開始搶進碳化矽、氮化鎵等相關市場。法人指出,漢磊、嘉晶目前訂單動能,有機會一路衝到年底,目前不論車用電子、5G及太陽能等終端市場,也開始擴大使用第三代半導體,預期2023年之後的接單表現,可以一路放大成長。
新聞日期:2022/05/30 新聞來源:工商時報

旺宏吳敏求:今年市況比去年好

台北報導 快閃記憶體大廠旺宏(2337)27日召開股東常會,通過去年盈餘每股配發1.8元現金股利,並完成15席董事改選。旺宏董事長吳敏求於會後接受媒體訪問時表示,雖然中國疫情封城造成PC及消費性電子需求減弱,但旺宏逾八成營收已來自非PC領域、影響較小,且全球電動車都開始導入旺宏方案,維持第二季出貨量及平均價格優於第一季展望不變。 吳敏求表示,AI及高效能運算新應用帶動記憶體需求持續成長,包括車用、醫療、工業、5G、伺服器等,已是旺宏重點拓展並推升營運成長的主要動能。旺宏近年重新調整客戶群,策略上是追求獲利最大化,第一季約八成營收來自非PC應用,包括中國封城等外在環境影響消費電子銷售,但對旺宏影響不大。 吳敏求表示,上半年是傳統淡季,但旺宏目前的進單情況都符合或優於預期,因此對今年市況預期比去年又好一點,下半年進入旺季後,來自歐、美、日等接單相對上亦較預期好,若PC或消費性電子的量能回溫,半導體市場就不會轉弱。旺宏產能固定,12吋晶圓廠主要產能用於高階NOR Flash,對市況看法維持與上次法說會相同,第二季位元出貨及平均價格仍優於上季。 吳敏求表示,旺宏的NOR Flash仍在積極爭取非PC相關客戶,由全球的角度來看進展還不錯,可盡量擺脫季節性的影響。以車用市場來看,第一季占旺宏NOR Flash營收比重16%,而電動車正在快速成長,所有電動車都採用旺宏的NOR Flash方案,而且有更多設計案湧入。旺宏預估第二季價格持平或上漲,第三季也將是持平或小漲格局。 再者,旺宏3D NAND及3D NOR進展非常順利。吳敏求表示,96層3D NAND已經進入量產,第三季陸續對客戶送樣認證,192層3D NAND預估明年開始生產,產品研發過程有很多技術上的突破,希望旺宏發表的192層3D NAND晶片尺寸將會是業界最小。
新聞日期:2022/05/27 新聞來源:工商時報

南亞科談DRAM市況 有望逐季改善

台北報導 DRAM廠南亞科26日股東會,通過去年盈餘配發現金股利總額114.7億元,以現有股本計算約每股配發3.70元現金股利。董事長吳嘉昭表示,隨著5G、人工智慧(AI)、物聯網、自駕車、元宇宙等相關技術的發展,將帶動DRAM應用多元化,預期第二季市況將小幅修正,爾後有機會逐季改善。 吳嘉昭表示,由於去年DRAM需求強勁,尤其三星將部分舊產能移轉生產CMOS影像感測器(CIS)等邏輯產品,在供不應求情況下,南亞科DRAM產品賣光且幾乎沒有庫存,因此今年的成長空間有限。現階段DRAM產業面臨高通膨引發原物料上漲、俄烏戰爭、大陸封控、晶圓產能吃緊造成長短料等四大變數影響,但南亞科仍將力求今年營收與去年相當,並透過產品組合優化以穩定提升獲利。 南亞科第一季合併營收199.46億元,每股淨利2.11元優於預期。南亞科受到中國疫情封城影響,4月合併營收月減2.1%達65.98億元,較去年同期減少10.8%,累計前四個月合併營收265.45億元,較去年同期成長5.7%。 南亞科近年來積極投入自主技術開發與製程轉換,第一代10奈米世代1A製程已試產第一顆8Gb DDR4並達到良率目標,第二顆DDR5設計完成並投入試產,預計今年進行1A製程轉換並導入量產。第二代10奈米世代1B製程已完成功能性驗證晶片的試製,首顆產品8Gb DDR4已開始投片試產。 吳嘉昭表示,DRAM是電子產品智慧化關鍵元件,包括智慧手機、伺服器及資料中心是目前最大應用區塊。隨著5G、AI、物聯網、大數據、自駕車、元宇宙相關技術的發展,未來各種消費型智慧電子產品的推出,將帶動DRAM應用多元化,需求每年會有15~20%的位元成長。 吳嘉昭認為,今年5G手機出貨比重提升,DRAM搭載同步增加,在筆電方面,商用及電競機種需求強勁,但手機及筆電等市場受到全球通膨、地緣政治、缺料影響較重,需求成長趨緩。
新聞日期:2022/05/26 新聞來源:工商時報

美光中科廠 今年導入EUV微影製程

台北報導 記憶體大廠美光(Micron)今年參加台北國際電腦展(COMPUTEX),資深副總裁暨策略長David Moore以「智匯數據、無所不在」為題發表專題演說,美光總裁暨執行長Sanjay Mehrotra也透過影片說明美光在台灣重要營運進展,而才剛落成啟用的中科廠將會導入最先進的1α奈米DRAM製程及極紫外光(EUV)微影技術。 David Moore在主題演說中表示,疫情推動全球經濟加速數位化,5G、人工智慧(AI)、高效能運算(HPC)、物聯網等產業大趨勢,持續改變世界上每個產業,記憶體扮演關鍵角色。美光與台灣業者緊密合作,包括聯發科手機平台導入美光行動式DRAM及儲存裝置、與群聯及超微合作開發PCIe 5固態硬碟(SSD)、與研華共同打造最適合物聯網的DRAM及NAND Flash產品等。 David Moore亦宣布美光創投將注資第二輪基金2億美元於扶植深度技術(deep tech)領域的新創公司,關注範疇更廣的深度技術創新,同時為為彰顯美光追求多元平等包容(DEI)的承諾,第二階段基金將有20%的投資資本鎖定由女性及其他少數族群所領導的新創公司。 Sanjay Mehrotra表示,台灣擁有世界上最先進的邏輯和DRAM半導體技術,美光在台灣創建DRAM卓越製造中心,是先進的半導體製造生態系統,並部署導入人工智慧(AI)的自動化智慧製造系統,有助提高營運效率。美光是台灣最大外資企業,美光台中廠是最先進製程的DRAM廠,除了導入1α奈米DRAM製程,EUV技術也會在今年導入,而美光在台灣員工人數已達1萬人,未來還會持續增加工作機會。 美光已宣布將EUV技術放入DRAM技術藍圖,將由10奈米世代中的1γ(gamma)製程節點開始導入。美光的EUV製程DRAM會先在台灣開始生產,美光台中A3廠是美光首座支援EUV製程DRAM廠,預計2024年進入量產階段,之後再擴大應用到美國、日本等其它地區的DRAM廠。
新聞日期:2022/05/22 新聞來源:工商時報

瑞鼎 下半年營運有撐

台北報導 驅動IC廠瑞鼎(3592)面臨大尺寸驅動IC需求下滑及價格壓力,法人預期,瑞鼎第二季合併營收將步入傳統淡季,不過目前OLED、車載等驅動IC需求仍維持穩健水準,下半年營運有機會繳出優於上半年成績單,全年業績力拚再衝新高。 驅動IC市場進入2022年後開始拉響警報,原因在於全球消費性市場需求逐步下滑,影響到採用大尺寸驅動IC的電視市場,且進入第二季更有中國因疫情各地祭出封控措施,使中國消費性市場需求同步萎縮。 由於歐美逐步解除新冠肺炎禁令,使居家辦公及教育等筆電市場需求同步放緩,同步讓搭配桌上型PC的螢幕消費力道減弱。雙重影響下,使瑞鼎布局的大尺寸驅動IC出貨力道在第二季再度減少,法人圈更預期,由於需求減少,大尺寸驅動IC恐將面臨降價壓力。 瑞鼎在大尺寸驅動IC需求下滑,又有降價壓力情況下,法人預期第二季業績恐怕步入淡季,並有單季合併營收比第一季低的壓力,不過單季營運仍可望繳出優於2021年同期的成績單。 雖然大尺寸驅動IC市場需求疲弱,不過瑞鼎布局OLED驅動IC及車載驅動IC等相關市場依舊強勁。觀察目前智慧手機市場,法人指出,雖然當前手機市場面臨需求放緩影響,但品牌廠將LCD轉至OLED的趨勢依舊不變,加上穿戴裝置幾乎都採用OLED整合觸控暨驅動IC方案,使瑞鼎OLED相關產品接單表現仍維持穩健動能。 瑞鼎公告2022年前四月合併營收達104.03億元、年增41.5%,創下歷史同期新高。
新聞日期:2022/05/19 新聞來源:工商時報

茂矽車用需求熱 產能滿到Q3

IGBT缺貨,下半年將漲價;明年擴產優先布局第三代半導體台北報導 晶圓代工廠茂矽(2342)18日召開股東會,決議通過每股配發0.5元現金股利。茂矽2022年營運持續好轉,第一季每股淨利0.85元優於預期,4月合併營收1.91億元為八年半以來新高。 茂矽表示,車用二極體及金氧半場效電晶體(MOSFET)需求暢旺,第三季前產能持續滿載,至於中國太陽能逆變器需求大增導致絕緣閘雙極電晶體(IGBT)缺貨,茂矽下半年可望漲價。 茂矽第一季受惠於產能滿載及價格調漲,加上新台幣兌美元匯率貶值,合併營收年增27.7%達5.24億元,歸屬母公司稅後淨利年增近2.1倍達1.33億元,每股淨利0.85元,為近五季度新高。茂矽第二季接單維持強勁,4月合併營收月增4.7%達1.91億元,較2021年同期成長37.2%,為2013年9月以來逾八年半高點,累計前四個月合併營收年增30.1%達7.15億元,創近11年來同期新高。 茂矽董事長唐亦仙表示,目前在手訂單看來與前兩個月差不多,整體需求還是不錯,車用產品維持先前預期,包括車用二極體及MOSFET等接單暢旺,預估將占整體產能超過二成。茂矽近年來營運已鎖定在功率元件晶圓代工市場,為因應未來需求持續成長,除與策略夥伴簽訂長期供貨合約,並力求改善良率及生產效率,積極擴充瓶頸機台產能,預計下半年可將產能逐步提升10%。 茂矽也看好第三代寬能隙(WBG)半導體市場商機,唐亦仙表示,因研發費用較高,茂矽會在適當時間點與上下游客戶試著開發產品,評估以電源應用的氮化鎵(GaN)為主軸。茂矽現在產能滿載,很難空出機台生產第三代半導體,但2023年若有增加機台規劃,將優先擴充相關產能,2023、2024年將是茂矽切入第三代半導體市場的發展時機。 茂矽副總經理鄧志達表示,2022年主要成長動能來自車用二極體與MOSFET,由於2021年漲價效益已從2022年第一季陸續反映,預期第二季及第三季毛利率將與第一季相近。至於中國疫情封城對茂矽影不大,因為茂矽在消費性產品比重低,工控相關需求持續增加,未感受到需求下滑,只是物流方面受到一些影響。
新聞日期:2022/05/18 新聞來源:工商時報

新唐攻車電 單季業績拚新高

電池監控、影像感測IC打入各大車廠供應鏈,全球前裝車廠零組件出貨占比亦將提升台北報導 微控制器(MCU)廠新唐(4919)車用布局持續成長,目前電池監控IC已經打進多家車廠使用的鋰電池供應鏈,且後續影像感測IC獲得嵌入式安控軟體大廠導入。法人看好,新唐後續有機會快速切入全球前裝車廠供應鏈,擴大業績成長動能。 新唐近年來持續擴大布局車用市場,根據最新公布的致股東營運報告書中顯示,新唐在車用市場目前已經有影像感測IC及車用電池鋰電池等兩大產品線。其中,影像感測方面,與Green Hills Software宣布合作推出可用於新唐旗下產品線Nuvoton Gerda系列車用晶片的即時操作系統(RTOS)。 據了解,Green Hills Software目前正積極切入車用電子市場,並成功獲得國際IDM大廠導入,且隨著汽車智慧化程度提升,Green Hills Software已經順利切入BMW先前推出的iX電動車供應鏈,新唐在與Green Hills Software合作後,後續有機會快速切入各大車廠供應鏈。 不僅如此,隨著淨零碳排趨勢不斷發展,電動車市場也快速成長,新唐也不落人後,以電池監控IC打入多家車廠採用的鋰電池供應鏈,新唐指出後續將會持續耕耘新客戶,將技術延伸至電動腳踏車、電動摩托車及儲能等市場。 事實上,未來除電動車市場持續成長外,燃油排放的摩托車市場勢必也將邁入電動化市場,加上節能減碳需求帶起的儲能市場,在三大領域推動下,使電池監控需求不斷竄升,因此讓電池監控IC成為新唐切入淨零碳排商機的主要產品線。 據了解,新唐目前在車用加上工控的營收占比已經攀升到四成水準,後續可望透過已經併入旗下的日本新唐(NTCJ)擴大在全球前裝車用零組件的出貨占比,不僅有望讓新唐營收持續創高,在消費性比重降低情況下,毛利率亦有機會維持在高檔水準。 新唐公告4月合併營收為37.07億元、年成長6.0%,寫下單月歷史第四高,累計2022年前四月合併營收達144.29億元、年增6.4%,改寫歷史同期新高。 法人指出,新唐短期內雖然受到先前中國上海封城影響出貨動能,但目前訂單動能幾乎沒有受到影響,因此一旦供應鏈恢復拉貨後,預期下半年出貨將可望全面回溫,單季業績有機會再度挑戰新高水準。
新聞日期:2022/05/18 新聞來源:工商時報

鴻海進軍大馬 設12吋晶圓廠

結盟DNeX集團合資,預計每月生產4萬片晶圓,鎖定28及40奈米製程台北報導 馬來西亞DNeX集團17日宣布,與鴻海子公司BIH簽署合作備忘錄(MOU),雙方計畫成立合資公司,將在馬來西亞建造12吋晶圓廠,新廠預計每月生產4萬片晶圓,鎖定28奈米及40奈米製程。 DNeX表示,此合作有助於集團和國家在半導體技術取得飛躍進步,新晶圓廠不僅強化DNeX在半導體代工領域的地位,也將帶來多種經濟效益,同時亦符合國家發展策略。 鴻海於2021年透過子公司取得DNeX約5.03%股權,而DNeX握有大馬晶圓廠SilTerra約6成股權,此舉意味著鴻海已透過間接投資大馬8吋晶圓廠,公司過去也指出,未來將與該公司共同在半導體、電動車等領域深度合作,符合鴻海「3+3」領域投資規劃之一。 鴻海持續深入佈局半導體,集團策略中串聯電動車與半導體一直是重要的一環,目前除了握有去年取得旺宏的6吋廠、日本轉投資夏普的8吋廠,在馬來西亞、印度、中國都有半導體相關的規劃。公司日前法說會強調,半導體是電動車產業垂直整合的重要環節,期望透過合作以及自有產能,建構從上到下一條龍的SiC完整生態系。 將是馬來西亞首座12吋廠 針對此次與DNeX合作蓋12吋晶圓廠,業內人士分析,地緣政治的考量以及當地沒有12吋廠,DNeX在有馬來西亞國家基金補貼下,促成此次合作蓋廠。不過此廠挑戰也不小,目前部分設備交期長達二年以上,要能夠量產最快也是2025年之後的事,對於目前產能供不應求的問題仍緩不濟急。除此之外,12吋技術涵蓋從90奈米到28奈米,有很長的學習曲線,過去SilTerra只有8吋的經驗,要直接做12吋會有不小的技術門檻要跨過,從頭研發難度高、現也不易取得技轉,建廠的這兩三年期間,如何讓技術到位是個關鍵。
新聞日期:2022/05/17 新聞來源:工商時報

世界 車用布局邁收割

台北報導 8吋晶圓代工廠世界先進致股東報告書出爐,董事長方略表示,與世界先進營運息息相關的電視、手機、電腦、汽車等四大終端產品市場中,面板驅動IC因解析度提升趨勢而對晶圓代工需求維持穩定,5G基地台和智慧型手機帶動的電源管理IC與分離式元件強勁成長持續,車用製程布局已逐步開花結果,並打進國際汽車大廠供應鏈。 世界先進去年出貨量達290萬片8吋晶圓,產能利用率為101%,年度營收及獲利同創歷史新高,每股淨利7.14元優於預期,股東權益報酬率成長至36.5%。由於預期8吋晶圓代工產能持續供不應求,世界先進再度進行併購式擴張,去年買下友達L3B廠並成為世界先進晶圓五廠,預估滿載月產能可擴增4萬片。 方略指出,與世界先進營運息息相關的電視、手機、電腦、汽車等四大終端產品市場當中,隨著中國面板廠持續擴廠,超高解析度面板滲透率攀升,面板驅動IC的晶圓代工需求維持穩定,對今年營運仍有一定程度貢獻。其次,5G基地台和智慧型手機帶動的電源管理IC與分離式元件的爆發性成長,世界先進得以積極拓展新訂單,對整體產品組合優化有相當程度的助益。 世界先進在車用電子領域方面,推出包括0.4/0.25微米雙極-互補-擴散金氧半導體(BCD)製程、0.5/0.4/0.25微米絕緣層上覆矽(SOI)製程已通過車用電子相關驗證,累積出貨量已達一定規模,製程可靠度符合世界級車用規格,亦打入國際汽車大廠供應鏈。新一代0.15微米BCD及SOI製程也已開發成功並將於今年量產。 世界先進用於車用顯示面板的0.16微米及0.15微米附加嵌入式非揮發性記憶體(eFlash)高壓製程已導入量產,因應車用顯示器需求,新一代0.11微米附加eFlash的高壓製程已在開發中,預計明年完成驗證量產。方略表示,世界先進深耕車用電子市場多年所累積的實力,將在車用電子蓬勃發展的未來帶進相當的業績。
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