報導記者／蘇嘉維

解決轉彎視線死角問題，年內銷往中、美，明年出貨放量
台北報導
IC設計廠威盛（2388）先進駕駛輔助系統（ADAS）出貨傳捷報，成功拿下臺北客運訂單。威盛嵌入式平台事業部總經理吳億盼表示，預期2020年底前還會有中國大陸、美國等客戶相繼導入威盛ADAS產品，2021年還將持續放量成長。
威盛、臺北客運及新北市政府交通局共同合作，於橘5路線公車上安裝威盛針對大型客車設計的A柱盲點輔助系統。威盛表示，車載雙影像前A車柱盲點輔助系統主要目的是讓公車駕駛員直覺性地在轉彎的同時看向A柱並同時注意到車外情況，避免公車轉彎時因視線死角而碰撞用路人之事件發生。
據了解，威盛推出的ADAS產品，除了能應用在公車之外，更可望應用在無人搬運車（AGV）、卡車及堆高機等不同載具。吳億盼表示，除了目前的臺北客運合作案之外，目前美國、日本及中國大陸等商用車業者亦將相繼導入威盛ADAS產品，且預期2021年出貨將可望更加暢旺，雖然現在占營收比重有限，不過由於毛利率高於平均水準，因此未來產品出貨成長力道增強，業績將可望快速成長。
事實上，威盛的ADAS產品線先前已經順利攻入了中國大陸客運、日本計程車業者。供應鏈指出，目前美國工程用重型機具客戶對於威盛產品有高度興趣，不過礙於目前疫情影響，若疫情一旦緩解，威盛ADAS產品將有望順利打進美國市場，擴大威盛全球布局。
對於車聯網市場前景，吳億盼認為，2020年將是產業的重要分水嶺，舉凡5G、車用電子等新興技術正在快速崛起，預期未來車聯網可能成為PC與智慧手機後的第三台行動電腦，因此威盛已經卡位其中，希望能提前搶下商機。
此外，威盛公告2020年6月合併營收5.97億元、年成長31.7％，累計上半年合併營收達30.26億元、年增11.4％，創六年以來同期新高。法人指出，威盛上半年受惠於PC、人工智慧（AI）等市場持續帶動業績成長，進入下半年子公司威鋒有望藉由打入USB 4市場，貢獻母公司威盛顯著業績。