支援人工智慧語音與影像應用
拉斯維加斯9日專電
IC設計龍頭聯發科（2454）宣布著手升級新一代家庭娛樂平台，推出4K dongle晶片平台MT8695、MT8516系統化模組（SoM）與智慧顯示（Smart display）解決方案，為未來的智慧家庭中的消費性電子產品，帶來人工智慧語音（AI-Voice）及人工智慧影像（AI-Vision）的辨識及控制功能。
聯發科為智慧家庭系統提供智慧語音助理晶片解決方案，支援業界主流AI語音服務，包括Amazon Alexa、Google Assistant、阿里巴巴及百度等，涵蓋全球智慧語音助理市場內的多個品牌。基於這項成功經驗，聯發科擴大語音辨識技術及應用於各式智慧家庭設備，新近推出植基於MT8516晶片的系統化模組，可讓裝置開發人員及製造商更快速得為多元化智慧家庭裝置，例如智慧鬧鐘、火災警報器、及其他小型智慧家用裝置，添加AI語音辨識及控制功能。
聯發科技也同步推出了搭載MT8176及MT8173的智慧顯示解決方案。這兩顆晶片皆支援影像智慧辨識功能，可應用於家庭娛樂及監控系統。
觀賞影片是智慧家庭娛樂的主要應用之一，聯發科發表業界第一款專為4K串流而設計的12奈米晶片MT8695。該晶片耗電量極低，並支援主流多媒體功能，包括60fps規格的超高畫質UHD 2160p、HDR10、Dolby Vision等。
聯發科技副總經理暨家庭娛樂產品事業群總經理游人傑表示，聯發科的無線及有線連網技術與市場經驗，配合新近推出的人工智慧技術，打造出新一代的家庭娛樂多媒體平台與智慧連網家庭生態圈，並延伸至各式各樣的物聯網裝置及車用電子。
聯發科表示，不僅著重於推出最先進的處理器平台如MT8516，同時也擁有豐富且先進的連網技術，包括802.11ac無線標準、藍牙5.0等，並不斷提升家庭全網覆蓋網路品質與簡化使用者設定。聯發科已開發出完整的系列產品，提供客戶靈活彈性的解決方案，包括整合應用處理器與無線模組的系統解決方案，或是獨立型WiFi晶片。

台北報導
IC設計廠威盛（2388）矽智財（IP）應用報喜，業界傳出，威盛的矽智財成功打入上海兆芯的自製CPU供應鏈當中，上海兆芯CPU目前已經進入量產，預計今年出貨量將可望翻倍成長，威盛未來也將同步受惠。
中國大陸官方宣誓，半導體產品自製率必須提高之後，在晶圓代工及IC設計業的動作頻頻。其中，上海兆芯更喊出，將要開發中國大陸自產的CPU，期盼未來能夠追趕上英特爾、AMD等CPU大廠。
上海兆芯日前曾對外公開指出，兆芯已經籌組了CPU研發團隊，同時也具備獨立自主矽智財開發能力，觀察兆芯先前推出的樣品KX-5000，頻率可達到2.2Ghz，兆芯宣稱，效能可與第6代i3比擬。
上海兆芯研發的KX-5000目前已經開始量產，公司預計今年出貨量將可望翻倍成長。上海兆芯今年起也將採用華力微的28奈米製程，華力微預計2018年進入試產階段，2019年開始放量生產，雙方屆時也將合力打造28奈米製程生產線，華力微可望接獲更多IC設計廠訂單。
業界傳出，威盛的矽智財已經成功應用在上海兆芯自製生產的CPU上，目前上海兆芯進入量產階段，也就代表威盛除了既有的授權金之外，也將可望獲得權利金挹注，有助於提升威盛業績增長。
上海兆芯現在正開始研發新一代CPU產品，新產品將命名為KX-6000，採用16奈米製程，擁有4核心及8核心，頻率將達到3.0Ghz，同時支援DDR5、PCIe 4.0等先進規格。

輝達發表自駕車超級處理器 台積代工
全球首款、自主機器學習能力
黃仁勳：將助快速打造自駕車
美國拉斯維加斯8日專電
繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）在美國消費性電子展（CES）開幕前夕召開全球記者會，執行長黃仁勳宣布，全球首款具自主機器學習能力的AI人工智慧超級處理器DRIVE Xavier已在第1季送樣給客戶，今年內可望正式採用在NVIDIA DRIVE Pegasus人工智慧運算平台，協助打造Level 5全自駕計程車。Xavier處理器採用台積電12奈米製程生產。
黃仁勳表示，要將AI技術應用在駕駛經驗上，讓與NVIDIA在自駕車合作的超過320家企業或組織，能夠更快達成自駕車目標，而NVIDIA打造的12奈米鰭式場效電晶體（FinFET）製程DRIVE Xavier處理器已正式送交客戶認證，持續朝向機器自動駕駛汽車的目標邁進。
Xavier內含90億個電晶體，是目前業界最複雜的系統單晶片（SoC），是逾2,000名工程師花了超過4年時間、研發投資超過20億美元所打造出來的超級處理器。黃仁勳指出，Xavier內建8個客製化中央處理器核心，以及加入512個Volta繪圖處理器核心，是全新的深度學習加速器，也是電腦運算及8K超高解析度圖像運算處理器。
他強調，DRIVE Xavier最大的特色，就是在30W功耗下，進行每秒30兆次的運算，相較於NVIDIA過去所有處理器架構，能源運算效益大幅超過15倍。Xavier是NVIDIA DRIVE Pegasus人工運算平台的關鍵，該平台是全球首款針對Level 5機器全自動駕駛所量身打造的超級電腦。而為了更快達到自駕車目標，NVIDIA將推出智慧經驗軟體研發套件平台DRIVE IX及結合虛擬實境（VR）協作計畫Holodesk的擴增實境平台DRIVE AR。
NVIDIA也宣布新合作案，包括福斯汽車將採用NVIDIA DRIVE IX打造AI自駕車，NVIDIA及百度、ZF將在大陸推出以Xavier為主的業界首款AI車用電腦，Uber的AI自駕計程車與運輸車採用NVIDIA技術並完成超過200萬英哩的自駕里程，自駕新創公司Aurora選用NVIDIA DRIVE Xavier導入其自駕運算平台。
黃仁勳亦看好電競市場的成長動能。NVIDIA將與宏碁、華碩、惠普等推出全新大型遊戲顯示器（BFGDs），將65吋4K高畫質螢幕與NVIDIA G-SYNC技術和全球最先進的串流裝置NVIDIA SHIELD整合，將極致順暢的電競體驗躍升至大螢幕。

台北報導

網通晶片廠瑞昱（2379）昨（5）日公告2017年12月合併營收達33.55億元，符合市場預期，累計去年全年合併營收達416.88億元，寫下歷史新高紀錄，年成長幅度達7.13％。
對於2018年營運展望，法人指出，瑞昱的網通、電視單晶片（SoC）及多媒體等幾大事業體表現都持續看增，業績將優於2017年。
瑞昱公告去年12月合併營收達33.55億元、月減10.87％，相較前年同期增加12.1％。法人表示，瑞昱去年12月合併營收相較11月出現衰退，主要原因在於受到年終盤點及季節性拉貨力道稍弱影響，不過仍舊維持在單月30億元以上的高水位，符合市場原先預期。
瑞昱去年第四季合併營收為108.1億元、季減1.36％，相較2016年同期成長10.21％。法人指出，在中國大陸網通標案從第三季遞延至第四季的影響下，瑞昱上季合併營收持續繳出100億元以上的亮眼成績單，讓上季營收能有淡季不淡表現。
累計瑞昱2017年全年合併營收達416.88億元寫下新高，相較2016年成長7.13％，主要來自於瑞昱五大事業體同步成長。法人認為，無線網路規格世代將逐步進入802.11ax，瑞昱可望因此受惠，同時802.11ac規格滲透率也將顯著增加。不僅如此，瑞昱先前以音訊晶片攻入智慧音箱市場，隨著智慧音箱市場出貨續熱，瑞昱可望獲益。
此外，中國大陸正加速佈建網通基礎建設，瑞昱的網通晶片將有望保持出貨暢旺，讓今年營運持續成長，電視市場也正朝向4K高畫質發展，在換機需求帶動下，預料電視供應鏈可望有不俗表現。
新產品部分，瑞昱的Type-C晶片已經同步攻入PC及顯示器領域，固態硬碟（SSD）產品也有機會受惠於NAND Flash暫時紓解供給緊張態勢，讓出貨能夠加穩定。

台北報導

研調機構IC Insights最新報告出爐，2017年全球IC設計廠總產值高達1,000億美元，創下歷史新高，預估2018年IC設計產值仍可望保持溫和成長。值得注意的是聯發科摔出前三、落至第四名，營收也年減11％到78.75億美元。
2017年IC設計產值首度突破千億美元大關達1,006.1億美元，年成長幅度為11％。根據報告，高通（Qualcomm）去年合併營收為170.78億美元、年增11％，續坐IC設計龍頭寶座；第二名為博通（Broadcom），預估全年營收為160.65億美元；輝達（Nvidia）擠進第三，全年營收達92.28億美元、年增16％。
聯發科退居第四名，預估2017年合併營收為78.75億美元，法人表示，因為聯發科數據機（Modem）未能跟上中國大陸電信商補助，2017年於陸系前五大智慧手機廠商市佔率出現明顯流失，讓高通中階晶片取代聯發科，而階晶片也未有良好表現，導致中高階市場部分訂單流失，成為聯發科敗下陣的主因。
不過，聯發科在經過1年的體質調整後，數據機技術已經跟上主流市場，產品布局上也先瞄準中階智慧機領域，2017年下半年先行推出中階P系列晶片，獲得客戶正面反映，2018年將加碼推出兩款新P系列晶片，導入人工智慧（AI）應用，預期將可望搶回市占率，今年表現將開始逐步回溫。
由於電競市場逐步成長，輝達的繪圖處理器（GPU）晶片持續大肆搶食消費性市場，今年也將續推新產品搶市，不僅如此，輝達還將以GPU晶片強打人工智慧應用，進軍資料中心及自駕車市場，目前已經取得初步成果，成為2017年成長幅度最高的前十大IC設計公司。

台北報導

2018年汽車電子市場將可望更加火熱，隨著各國政府呼籲採用先進駕駛輔助系統（ADAS），ADAS普及率將可望再度提升。業界傳出，CPU矽智財（IP）業者晶心科（6533）的矽智財已經被IC設計廠採用，並同步打入到日系車廠的中階車款。
汽車大廠近年來不斷努力讓車變得更智慧化，因此加入更多電子產品，最終目的就是要讓汽車能夠自動駕駛，為了逐步實現自動駕駛，各大廠開始先從ADAS著手研發，在汽車上導入自動車距控制（ACC）、行人監測（PD）及盲點偵測（BSM）等功能，最後再把所有功能整合成自動駕駛。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也特別將ADAS分為6個等級，從最初周遭人事物偵測，到第一等級車道保持及自動跟車系統，第二級便跨入到簡單自動駕駛，第三級就開始進入到有條件自動駕駛，第四級及第五級則為全自動駕駛。
NHTSA還規定，2018年起車輛若要通過五星安全標準，就必須加裝自動緊急煞車系統（AEB），也就代表2018年起ADAS世代已經向前推進到第一級，美國汽車市場一直是全球車廠關注的焦點之一，隨著美國官方登高一呼，將可望帶動汽車大廠全面跟進導入更加先進的ADAS裝備。
日系汽車品牌在美國消費市場一直相當受到歡迎，舉凡Nissan、Toyata及Honda都是美國前十大汽車銷售排行榜的常勝軍，因此日系車廠早在2016就相繼在車輛上導入第一級ADAS配備。
業界傳出，晶心科的矽智財已經被IC設計廠用作開發ADAS配備，並已經通過日系車廠認證，打入到原裝汽車市場，也就代表晶心科已經晉升為車電供應鏈的一環，除了可收取一次性的授權費用之外，未來還可依產品出貨數量再拿取權利金費用。
矽智財授權可讓IC設計廠快速切入車電市場，因此晶心科未來續吃車電訂單可能性相當高。法人表示，汽車市場認證規格相當嚴謹，一旦打入車廠供應鏈後，便會簽下長期合約，因此IC設計廠也開始積極投入，以利得到穩定獲利，但起步時間較晚的廠商，為了快速切入市場，便會尋求矽智財廠商授權，因此晶心科2018年將可望接獲新矽智財授權案。

台北報導

無人商店可望引爆3D感測、微控制器及各式晶片需求，IC設計廠偉詮電、聯傑、原相、鈺創等概念股，明年業績、股價值得期待。
3D感測部分，業界已傳出鈺創的自然光3D感測方案已打進亞馬遜無人商店供應鏈，鈺創的自然光3D感測並非採用蘋果結構光3D感測，鈺創及鈺立微推出的3D MAMEC次系統與照相機一樣採用自然光感測，再利用2顆以上鏡頭以演算法取得3D深度圖，才測量出距離。
電子紙驅動IC上，聯傑早在幾年就攜手電子紙大廠元太共同開發電子標籤產品，先行推出斷碼式產品，打入台鐵一卡通電子紙供應鏈，目前穩定出貨中。不僅如此，聯傑今年攻入電子貨價標籤市場。
其中，無人商店的貨架上未來也可望導入手勢感測，用來偵測使用者拿取商品狀況，原相的手勢感測方案相當成熟，已打入德系車廠，同樣具備爭搶無人商店商機的門票。微控制器（MCU）廠當中，盛群及新唐則可望藉由庫存及貨架管理MCU，卡位進入無人商店供應鏈。
偉詮電先前切入的近場無線通訊（NFC）行動支付模組，則有機會搶入消費者離店的自動支付商機。法人看好，明年起無人商店將可望從中國大陸開始逐步萌芽，成為明年半導體搶食的大餅。

台北報導
聯發科（2454）昨（27）日舉行年終記者會，共同執行長蔡力行表示，從聯發科目前成績看起來「改善計畫短期已有成效，中長期成長有信心」，未來將持續以5G、無線通訊及人工智慧（AI）等技術強化行動晶片平台，讓聯發科在明年手機晶片市場上開始反攻，有信心產品、財務及技術都能夠持續成長。
正在設計三款7奈米晶片
至於在高階產品規劃上，蔡力行表示，7奈米製程是相當重要的技術，聯發科目前已經有三款7奈米晶片正在設計當中，聯發科在先進製程上絕對不會缺席。
蔡力行表示，業界很少有像聯發科一樣的半導體公司，在技術與矽智財（IP）上同時擁有廣度，不論是無線通訊、運算能力、多媒體、數據機及音訊等不同技術整合起來，做成單晶片（SoC）銷售到世界各地，每年產值也高達8億美元以上，同時與客戶之間保持合作夥伴的互利關係。
毛利率已經逐步回升
對於聯發科近1年多來的業績表現，蔡力行指出，過去一段時間行動業務確實比較辛苦，不過現在已經逐漸看到成果，曦力（Helio）P系列從今年下半年出貨以來，也獲得客戶不錯的反應，從財務數字上，毛利率已經逐步回升，代表行動業務已經開始持穩。
新款P手機晶片反攻王牌
在明年佈局上，蔡力行指出，觀察中國大陸智慧手機市場已經走向成熟，下一步就是要瞄準換機需求，同時在東南亞及印度市場仍然高速成長當中，因此，聯發科將在明年第一季推出新款P系列手機晶片，也就代表明年將開始進行反攻，搶回流失的市佔率。
聯發科總經理陳冠州指出，聯發科現在瞄準人民幣1,500～3,000元區間的智慧手機，該區段的P系列晶片獲得市場好評，預計明年上半年也將推出P40晶片，並將導入AI應用。
陳冠州說，聯發科不能只做跟隨者（Follower），聯發科的優勢在於累積許多IP，未來將聚焦在5G、新一代WiFi規格的802.11x及AI，其中AI不是純開發技術或運算單元本身，最終是要將人工智慧導入的終端平台當中。

台北報導

IC設計廠鈺創（5351）董事長盧超群昨（26）日表示，鈺創近幾年淡出標準型DRAM領域，逐步轉向虛擬實境、物聯網、邊緣運算、先進駕駛輔助系統（ADAS）等利基型應用發展，並順利打進臉書及日系一線車廠供應鏈。另外，針對大陸官方可能開始關注DRAM價格飆漲問題，盧超群表示，不認為三星哄抬價格，DRAM只是回到公道價格。
大陸媒體近日報導，大陸官方收到多家手機廠投訴，開始關注DRAM價格飆漲問題，傳出發改委已經約談三星消息。盧超群表示，不認為三星有哄抬價格的情況，這波DRAM價格上漲，主要是因為三大DRAM廠對於擴產十分小心謹慎，但需求端卻出現強勁成長，尤其大陸當地對DRAM需求成長最大，他認為價格只是回到公道價格。
鈺創過去的DRAM產品主力是標準型DRAM，但近年來已轉換市場，逐步轉向虛擬實境及擴增實境（VR/AR）、物聯網、邊緣運算、ADAS系統等利基型應用發展。鈺創將在明年初的美國消費性電子展（CES）發表高效能、低功耗的256Mb Mobile DDR2及512Mb DDR3，專攻VR/AR相關應用。
鈺創表示，AR/VR為近年備受矚目的新興科技，除應用於遊戲娛樂領域外，在教育、醫療、旅遊、房地產方面也陸續導入商業等級應用，鈺創所擁有的高效能、低功率256Mb Mobile DDR2及512Mb DDR3，擁有16/32位元輸出入與每秒最高達4.3GB的傳輸速率，可支援VR/AR所需的高頻寬與低延遲影像處理技術。
此外，鈺創自主開發的DDR3結合SPI（串列周邊介面）的NAND Flash，則鎖定寬頻網路商機。鈺創表示，寬頻通訊環境的建置為各國政府積極發展的重點，尤其以光纖通信中的超高速被動光纖網路（GPON）與乙太被動光纖網路（EPON），還有超高速數位用戶迴路（VDSL）等都需要搭載記憶體，鈺創方案已經通過市場主要晶片大廠的驗證，並量產出貨給網路通訊大廠。
鈺創採用30奈米及25奈米製程的利基型緩衝記憶體產品線，提供裸晶（KGD）與小型化封裝的方案，如256Mb LPDDR2可望採用在物聯網、機器人等應用，至於車規的DDR2/DDR3已符合AEC-Q100車規規格認證通過，已送樣給日系一線車廠並採用在ADAS系統中，明年可望量產出貨。

今年全球電競產值將達15億美元，切入電競供應鏈之IC設計廠受惠
台北報導
研調機構Superdata指出，今年全球電競產值將達到15億美元，2022年更將站上23億美元，並持續帶動周邊電競產品熱銷。法人看好，IC設計廠瑞昱（2379）、原相（3227）、創惟（6104）及茂達（6138）等廠商現已經切入電競供應鏈，未來出貨量看增。
電競產業近來發展蓬勃，從遊戲、實況直播等領域，直接帶動發展成熟的PC產業逆勢成長。根據Superdata報告指出，今年全球電競市場產值高達15億美元，現行電競賽事透過實況直播將比賽放送到全球，觀眾數量因此持續增加，且觀眾數量還有相當大的成長空間。
過去電競發展僅局限在少數國家，不過隨著電玩開發商將遊戲設計成對戰模式，同時搭配網路技術發展迅速，讓連線對戰成幾乎每款遊戲必備模式，帶動電競產業快速成長。Superdata表示，伴隨電競產業不斷成長，吸引越來越多企業對電競產業投資，預估到2022年電競產業產值將上看23億美元。
事實上，現在電競產業與過去已經截然不同，隨著網路連線速度大幅成長，家中只需要配備一台高階配備PC及攝影機，人人都可以成為遊戲實況主，並將遊戲內容透過直播平台放送到全球，同時實況主使用的電競品牌就可能成為粉絲們選購配備的首選，因此許多傳統PC供應鏈廠商紛紛開始切入電競市場，希望能搶食電競商機。
其中，電競PC由於需要中高階零組件，舉凡獨立繪圖卡、網路晶片以及具有LED燈光的電競滑鼠，部分要求聲光效果的玩家還會特別加購音效卡。茂達今年以三相風扇馬達驅動IC切入繪圖卡供應鏈，打入NVIDIA、AMD陣營當中，受惠於電競及虛擬貨幣挖礦需求，今年第四季繪圖卡全球出貨量有機會寫下今年新高，帶動今年茂達風扇驅動IC出貨年成長20～25％。
瑞昱則是透過音效晶片、無線通訊晶片打入數款電競筆電當中，今年相關產品出貨量與去年同期相比也出現明顯增長。原相以光學滑鼠感測器獨家打入電競品牌雷蛇當中，今年下半年將可望逐季增長。