外媒：再砸數十億美元，2025年後進行第二期工程
台北報導
　晶圓代工龍頭台積電位於美國亞利桑那州的12吋晶圓廠Fab 21廠建廠速度符合預期，並將於12月辦理首批機台設備到廠（First tool-in）典禮，近期外電報導，台積電將會繼續興建第二座12吋晶圓廠，並建置3奈米產能。設備業者指出，該廠指的就是Fab 21廠的第二期工程，推估會在2025年後啟動建廠。
　■5奈米2024年如期量產
　台積電2020年宣布在美國亞利桑那州興建12吋晶圓廠Fab 21，雖然因缺工及成本墊高等問題，但12月首批機台設備到廠，預期明年第一季會開始正式進入裝機階段，2024年量產時間維持原計畫並未延期。台積電Fab 21廠初期將生產5奈米製程，第一期月產能將達2萬片。
　而據外電報導，台積電將會在美國亞利桑那州再投資數十億美元續建第二座12吋廠。設備業者指出，台積電美國Fab 21廠第一期工程完工後，預期會著手進行第二期工程興建，並可能導入3奈米製程。
■美國廠保有擴廠靈活性
　台積電表示，目前正在建設的亞利桑那州晶圓廠，包含一部份可能用於二期廠房的建築，透過利用一期同時建設的資源來提高成本效益。這座建築能夠讓台積電保持未來擴張的靈活性。但就目前為止，台積電尚未確定亞利桑那州晶圓廠二期的規劃。有鑑於客戶對台積電先進製程的強勁需求，將就營運效率和成本經濟因素來評估未來計劃。
　台積電總裁魏哲家曾在法人說明會中提及，由於客戶歡迎在美國建置產能，大力支持並給予業務承諾，因此不排除第二期廠房擴建，以滿足客戶的強烈需求。
　■5奈米將是N5P及N4製程
　台積電董事長劉德音亦在法人說明會中表示，美國亞利桑那州新廠的成本確實高於預期，但客戶需求強勁，台積電亦擴展當地業務，所以會持續爭取美國政府補貼，但台積電在美國的投資並沒有與客戶合資設廠規劃。
　據業界消息，台積電Fab 21廠初期將生產5奈米家族中的N5P及N4製程。台積電的N5P製程已在去年開始量產，效能較N5製程再提升5％，同一運算效能下功耗可再下降10％，N4製程是由N5製程進行優化及升級，而包括蘋果、高通、超微、輝達等大客戶都計畫在Fab 21投片。

採用台積電第二代4奈米製程，搭載新晶片手機預計年底上市
台北報導
　IC設計龍頭聯發科（2454）搶在高通年度技術論壇之前，由總經理陳冠州於8日正式發布天璣9200旗艦級5G手機晶片，採用台積電第二代4奈米製程，並且是全球首款搭載矽智財龍頭安謀（Arm）最新的Cortex-X3運算核心及Immortalis-G715繪圖核心、支援WiFi 7 Ready最新無線網路技術的三叢集（cluster）設計八核心系統單晶片。
　聯發科正式宣布推出天璣9200旗艦級5G智慧型手機晶片，同時支援Sub-6GHz及mmWave（毫米波）5G網路，並支援WiFi 7 Ready無線網路技術，推動全球行動體驗升級。搭載天璣9200晶片的智慧型手機預計將於2022年底上市，希望在Android手機銷售市況不佳的情況下，新晶片效能再升級可刺激換機需求。
　陳冠州表示，天璣9200晶片是聯發科創新之路上的里程碑之作，將高性能、高能效、低功耗的特點深入天璣旗艦產品的基因中。聯發科副總經理徐敬全表示，天璣9200兼顧高性能和低功耗，協助延長電池續航力並帶來更出色的溫控表現。透過顯著提升的遊戲性能、通訊能力、影像科技和多媒體技術，天璣9200將為旗艦智慧型手機帶來無限可能，同時也適用於折疊螢幕的行動裝置。
　天璣9200搭載八核心運算核心，包括單顆Cortex-X3超大核且主頻高達3.05GHz，同時搭配三顆Cortex-A715核心及四顆Cortex-A510核心，性能核心全部支援純64位元運算。同時，天璣9200率先採用新一代11核心的Immortalis-G715繪圖核心，性能較上一代提升32％，支援行動硬體光線追蹤和可變速率渲染技術，能釋放強大繪圖性能及提升遊戲體驗。
　天璣9200亦整合聯發科第六代人工智慧（AI）處理器APU，高能效AI架構不僅較上一代提升了35％的AI性能，還可降低各類AI應用的功耗。另外，天璣9200支援LPDDR5X記憶體和8通道UFS4.0快閃記憶體，多循環佇列技術讓資料傳輸速率再提升。
　聯發科此次推出的天璣9200採用台積電第二代4奈米製程打造，擁有170億個電晶體，較蘋果新款A16應用處理器更高。聯發科亦採用創新的晶片封裝設計增強散熱能力，CPU峰值性能下的功耗較上一代降低25％，讓高性能持續穩定輸出。

台北報導
　由於消費性晶片庫存去化已對晶圓廠代工接單造成影響，晶圓專工大廠聯電7日公告10月合併營收下滑至243.44億元，為六個月來低點，但仍創歷年同期新高。聯電預期第四季晶圓出貨較上季減少約10％，產能利用率降至90％，但晶圓出貨平均價格將與上季持平。
　聯電受到客戶端庫存修正及營運進入季節性淡季等影響，公告10月合併營收243.44億元，較9月下滑3.5％，與去年同期相較成長27.1％，累計前十個月合併營收2,352.14億元，較去年同期成長35.9％。
　聯電預估第四季晶圓出貨較上季減少10％，晶圓平均出貨價格與上季持平，平均毛利率介於40％～43％之間，產能利用率降至90％，而年度資本支出由原本預估的36億美元下修至30億美元。以10月營收計算，法人預期11月及12月營收將逐月下滑，第四季營收仍可望較去年同期成長逾二成，全年營收較去年成長三成目標應可順利達成。
　聯電總經理王石於日前法人說明會中表示，展望第四季，受到通貨膨脹和俄烏戰爭的影響，預期會面臨需求疲軟的逆風。聯電無法避免受到半導體業庫存調整的影響，但會與客戶密切合作，以因應當前市場情況。以中長期來看，聯電看好OLED面板驅動IC、無線通訊及車用晶片等業務成長趨勢不變，將持續推動28奈米及22奈米業績增長。
　聯電專注於符合客戶產品規劃的差異化製程技術，以強化客戶的競爭力，但受到晶圓廠設備交期遞延及半導體產業面臨庫存調整影響，下調今年資本支出至30億美元。
　不過，為因應客戶的長期需求，在台南和新加坡兩地進行的產能佈建仍持續進行，南科Fab 12A的P6廠區擴建計畫持續進行，預計明年中進入量產。

包機載運設備 首班啟航
台北報導
　台積電赴美國亞利桑那州鳳凰城設立12吋晶圓廠，預計12月舉行首批機台設備到廠典禮。業界傳出，台積電首班包機華航C136已在1日下午直飛鳳凰城，將人員、機台元件等送往美國。
　貨代業者透露，台積電為華航長期客戶，這次赴美設廠主要透過統包顧問公司安排，將使用包機等多聯式運輸工具，由於半導體製造的尖端精密設備，利用海運晃動風險較高，因此偏向使用空運，預計將使用近10架包機，首班包機CI36為A350-900客機，研判是載運台積電人員、機台元件等。
　過去台灣無航班直飛鳳凰城，這班台積電華航包機，為空中巴士聯名彩繪機B-18918執飛。依桃園機場公開資訊，華航CI36已於1日下午1點35分起飛，將於當日大約10:32抵達。
　對此，華航回應，凡有關華航與客戶之商業行為，不便對外說明。華航現有17架747貨機，是全球最大機隊，對於運送大型機台等具優勢，新引進777節能新貨機，主要派飛歐美，目前晶圓雙雄等半導體業都是華航客戶。

已啟動竹科再生水廠專案，預計2025年每日可供應工業再生水1萬公噸

　涂志豪／台北報導
　晶圓代工龍頭台積電南科再生水廠日前完成通水，是全球首創工業再生水回用半導體製程，而台積電將持續擴大再生水應用範圍，今年已啟動竹科再生水廠專案，預計2025年每日可供應工業再生水1萬公噸，並導入2奈米製程廠區，目標於2030年台灣廠區再生水替代率達60％以上。
　台積電致力推動水資源永續管理，積極落實製程節水與廢水分流，廠區水回收已達一滴水使用3.5次的成效。為精進用水效率，台積電投入再生水技術發展，攜手政府單位開發符合自來水供水標準的民生廢水再生流程及工業廢水回收技術，並與中鼎集團合作打造全球首座工業再生水回用至半導體製程的再生水廠，今年9月台積電南科再生水廠完工並正式通水，年底前每日可供應1萬公噸工業再生水，朝多元水資源循環再生的永續目標邁進。
　水的品質、純度與穩定來源對晶片生產過程至關重要，為更善用每一滴水資源，台積電於2015年起投入再生水技術研發，建置模廠並以實廠廢水進行測試，透過反覆調整處理程序強化水質。
　有鑑於先進製程潔淨度需求提升與系統運轉優化，為使再生水品質符合製程規格，台積電亦集結工研院、中鼎、台灣大學、陽明交通大學等產官學界力量，開發導入低能耗生物處理、低能耗污泥處理、高效能尿素去除等創新技術，並與台南市政府及南部科學園區管理局合作建置供水模式，藉由多重且即時自動化水質監測，確保再生水供應品質。
　台積電南科再生水廠是南科廠區再生水製造、偵測與供應中心，除回收南部科學園區污水廠放流水以產製工業再生水外，並於永康及安平污水廠市政再生水進入廠區前把關水質。目前台積電亦投入研發以廢熱進行濃縮廢水回收與污泥資源化技術，避免濃縮廢水外流，進一步降低環境衝擊，預計2026年南科再生水廠產能將提升至每日供水3.6萬公噸，持續降低自來水用量需求並友善環境。
　拓展多元水資源為台積電水管理永續發展的重要策略，台積電將持續擴大再生水應用範圍，今年已啟動竹科再生水廠專案，預計2025年每日可供應工業再生水1萬公噸，導入2奈米製程廠區，並配合市政再生水供應，未來可達成竹科新建廠區100％使用再生水，目標於2030年台灣廠區再生水替代率達60％以上。

台北報導
　晶圓代工龍頭台積電27日於2022開放創新平台（OIP）生態系統論壇上宣布成立OIP 3DFabric聯盟，不僅是台積電第六個OIP聯盟，也是半導體產業中第一個與合作夥伴攜手加速創新及完備3D IC生態系統的聯盟，提供全方位解決方案與服務以支援半導體設計、記憶體模組、基板技術、測試、製造及封裝。
　包括蘋果、超微、亞馬遜AWS、輝達、聯發科等都已是台積電3DFabric平台主要客戶。台積電3DFabric聯盟將協助客戶達成晶片及系統級創新的快速實作，並且採用台積電由完整的3D矽堆疊與先進封裝技術系列構成的3DFabric技術來實現次世代的高效能運算及行動應用。
　台積科技院士／設計暨技術平台副總魯立忠表示，3D晶片堆疊及先進封裝技術為晶片級與系統級創新開啟了一個新時代，同時也需要廣泛的生態系統合作來協助設計人員透過各種選擇及方法尋找出最佳途徑。在與生態系統合作夥伴共同引領之下，台積電3DFabric聯盟為客戶提供了簡單且靈活的方式，為其設計釋放3D IC的力量。
　超微（AMD）技術及產品工程資深副總裁Mark Fuselier表示，作為小晶片（chiplet）及3D晶片堆疊的先驅者，超微對於台積電3DFabric聯盟的成立及其在加速系統級創新方面將扮演的重要角色感到期待，並已見證與台積電及其OIP夥伴合作開發全球首顆以系統整合晶片（TSMC-SoIC）為基礎的中央處理器的好處。
　台積電OIP由六個聯盟組成，包括電子設計自動化（EDA）聯盟、矽智財（IP）聯盟、設計中心聯盟（DCA）、價值鏈聯盟（VCA）、雲端聯盟、以及最新成立的3DFabric聯盟。台積電2008年成立開放創新平台，藉由建立新的合作模式，組織台積電技術、EDA、IP和設計方法的開發及優化，來協助客戶克服複雜半導體設計帶來的日益嚴峻挑戰。
　3DFabric聯盟成員能夠及早取得台積電的3DFabric技術，與台積電同步開發及優化解決方案，讓客戶在產品開發方面處於領先地位。

全面掌控且避免相關技術外流...
台北報導
　經濟部投審會25日有條件通過聯電全額持有廈門聯芯集成電路製造公司，將投入48.58億人民幣，股權從現有7成變成100％聯電持有，不僅可讓聯電全面掌握公司動向，且可避免相關技術外流。經濟部要求聯電未來三年需落實在台投資計畫達1,300億元，且防止中國大陸竊取相關技術及機密。
　經濟部官員表示，目前聯電持有聯芯集成電路股權約七成，未來將變成全額持有，董事會成員預料會改為聯電全面接管，相關技術與生產機密都可獲得保障。
　投審會指出，本案是聯電依原參股投資協議所訂回購持股條款，按約定於陸方資本金到位7年後，回購廈門聯芯持股；廈門聯芯從今年第1季起已由虧轉盈，111年上半年淨利2.13億人民幣，預估後續營運將逐步成長，聯電評估此時依預定協議買回廈門聯芯其餘股東股權，對聯電股東權益為正面助益，且由聯電100％持有，可控制全數董事席次，有利提升經營效率，符合獲利及集團管理效益。
　值得注意的是，近期中美貿易戰持續升溫，美國祭出限制先進製程及相關供應鏈赴中國大陸，聯電全額持有聯芯引發關注。官員透露，聯芯在中國生產是屬於28奈米及40奈米，符合台灣投資必須落後在台先進製程一個世代，同時也不在美國管制清單當中，因此這項交易並不涉及美國管制項目。
　經濟部強調，本案經提報委員會議討論後，考量聯電持有廈門聯芯100％股權，使陸資持股降為0％，有助強化聯電集團掌控力與全球策略部署，且不至於對我國產業造成不利影響，因此同意本案。經濟部要求聯電持續落實內控機制，防制中國大陸竊密並防止相關技術用於軍工產業，且要求未來三年需落實在台總計新台幣1,300億元投資計畫。
　此外，25日並通過僑外投資，英商GRP III TAIWAN UK LTD以6,260萬美元，受讓取得國內股東持有永鑫能源股份270萬股，從事太陽能光電系統之工程設計、採購建造、維運管理、專案開發與資產管理等業務。
　對外投資部分，陽明海運以11億美元，增資新加坡陽明（新加坡）私人有限公司[YANG MING LINE（SINGAPORE）PTE LTD.]，從事商業投資、船舶運送、買賣及租賃，以及海運承攬業務。

台北報導
　晶圓代工大廠聯電受惠於產能滿載及新台幣貶值，第三季合併營收753.92億元續創歷史新高，第四季因客戶進行庫存去化而減少投片，預期產能利用率將出現下滑，明年第一季有機會觸底並在第二季回升。
　聯電21日宣布，獲英飛凌最佳晶圓代工獎肯定，未來將在車用電子、5G、人工智慧物聯網（AIoT）等領域擴大合作。
　聯電並在吉隆坡舉行的英飛凌2022年全球供應商活動中，獲得英飛凌最佳晶圓代工獎，肯定聯電在近期供應鏈中斷情況下，持續致力於卓越製造並堅定履行對客戶承諾的貢獻。
　英飛凌營運長Rutger Wijburg表示，感謝過去兩年在歷經前所未有的半導體短缺下，聯電全力投入與額外的產能支援。20多年來，聯電一直是英飛凌可靠的合作夥伴，並藉由雙方的協同關係，深化在各項領域的合作。
　聯電歐洲暨日本銷售副總經理劉士維表示，英飛凌是車用電子技術的領導者，同時也是聯電的長期合作夥伴。
　聯電長期以來依據客戶的產品規劃，提供穩定的品質、可靠的產能、適切的技術來贏得客戶信任，預期未來在汽車產業持續轉型，以及5G和AIoT發展的帶動下，能與英飛凌在追求高成長的市場上一起成長。
　雖然下半年消費性電子積極去化庫存，並造成晶片生產鏈出現庫存調整，但聯電第三季營運強勁及產能利用率維持滿載，加上新台幣兌美元匯率貶值，9月合併營收月減0.5％達252.19億元，較去年同期成長34.5％，為單月營收歷史次高。
　聯電第四季面臨客戶庫存修正，產能利用率將出現下滑並會延續到明年第一季，法人預期隨著庫存修正在明年中旬前告一段落，聯電的IDM廠客戶可望提前擴大投片，明年第二季利用率可望逐月回升。

SEMI：車用及功率元件需求推升，2021～2025年可望增加20％

台北報導
　根據國際半導體產業協會（SEMI）發布8吋晶圓廠至2025年展望報告指出，2021年之後全球8吋晶圓廠數量呈現緩慢成長，但預期2021到2025年全球半導體製造廠的8吋晶圓產能可望增加20％，其中又以汽車和功率半導體元件的晶圓廠產能增加幅度最大。
　根據SEMI統計，包括上海先進半導體、比亞迪半導體、華潤微電子、富士電子、英飛凌（Infineon）、安世半導體（Nexperia）和意法半導體等大廠均已宣布8吋晶圓廠新建計畫，以滿足不斷成長的市場需求。台灣世界先進亦持續擴充8吋晶圓代工產能。
　展望報告指出，自2021年至2025年，全球半導體製造廠的8吋晶圓產能可望增加20％，若以產品別來區分，汽車和功率半導體晶圓廠產能將以58％的成長速度居首，其次為微機電（MEMS）產能將成長21％，晶圓代工產能成長20％，類比IC產能則成長14％。
　SEMI表示，至2025年，中國的8吋晶圓產能成長將達66％領先世界各地。接著依序為東南亞增加35％、美洲及台灣分別增加11％、日本增加10％、歐洲和中東增加8％、韓國則增加2％。若依總產能占比排名，中國持續握有全球最大產能，且產能占比持續增加，約占全球8吋晶圓總產能21％，其他區域產能排名依序為日本、台灣、歐洲、中東地區以及美洲。
　根據SEMI統計，2021年全球8吋晶圓廠數量已達211座，而未來幾年的成長放緩，2023年將增加至215座，至2025年將增加至218座。
　為了滿足市場中長期增加8吋晶圓代工需求，世界先進已完成晶圓三廠及五廠的產能擴充，而因應市場景氣變化及客戶庫存去化，世界先進原本計畫2023年中完成2萬片月產能擴充，但投資計畫已進行調整。
　據設備業者指出，世界先進受到消費性晶片生產鏈庫存去化影響，預期利用率將逐季下滑至2023年第一季，並放緩2023年擴產進度。世界先進原本計畫2023年中完成新增2萬片月產能，現階段將下修至1萬片，剩下的1萬片擴產將視市況變化延後到2023年底或2024年。

產、官、學界一起維護產業優勢，「大家好好發展」...

台北報導
　台灣半導體產業協會（TSIA）19日召開2022年會，台積電董事長暨TSIA理事長劉德音在致詞時表示，全球半導體產業的競合與消長已是進行式，希望台灣產、官、學界在半導體產業創新研發、育才、留才、智財權的保護等相關產業政策上，提出更具建設性的措施，以維護台灣最關鍵的半導體產業優勢。
　由於美國日前對中國發布最新半導體產業禁令，包括禁售高效能運算（HPC）處理器及禁售先進製程設備，市場關切相關禁令對台灣半導體及台積電是否造成營運影響，劉德音出席TSIA年會時不予回應，僅表示「大家好好發展台灣半導體、大家放心」。
　劉德音說，新冠疫情延燒已快3年，加上中美貿易戰、以及地緣衝突如烏俄戰爭及兩岸緊張等情勢不斷升高，加深對全球半導體產業供應鏈的衝擊，面臨的挑戰比之前更加嚴峻。然而過去一年台灣半導體產業在此產業鏈中依舊締造了「製造第一、封裝測試第一、IC設計第二」的亮麗成績，預估2022年台灣IC產業產值達新台幣4.88兆元，較2021年成長19.7％。
　劉德音表示，TSIA全體會員亦積極研擬完善的ESG策略，展現在氣候變遷、綠色製造、節能減碳、循環經濟、公司治理與社會共好等議題上的具體作為，當然需要政府擬訂具體長遠的政策及前瞻可行的環境法規，以促使產業達到永續發展的目標。
　外在環境方面，劉德音指出，美中貿易衝突及兩岸緊張情勢升溫，對所有行業都帶來更嚴峻的挑戰，包括半導體產業。而中國政府近年來對其國內半導體產業的推動從未停歇，大力支持其本土業者，美國也通過晶片科技法案，大力扶植在地研發與製造。全球半導體產業的競合與消長已是進行式，期待台灣產、官、學界在半導體產業相關產業政策上提出更具建設性的措施，以維護台灣最關鍵的半導體產業優勢。